Transport

Transport

Zeszłej nocy Kalifornia przyjęła pierwszy na świecie obowiązek sprzedaży zeroemisyjnych pojazdów ciężarowych. Nowe przepisy ustanawiają wiążące cele roczne dla producentów ciężarówek w zakresie sprzedaży pojazdów elektrycznych akumulatorowych oraz wodorowych, które maja obowiązywać od 2024 do 2035 roku. Trzej główni producenci ciężarówek, których dotyczy przyjęta przez Kalifornię regulacja - Daimler Trucks, Paccar (DAF), Volvo Group - odpowiadają za 60% sprzedaży w UE.[1]

Trzy lata po tym, jak do rządów UE po raz pierwszy dotarł wniosek o zajęcie się tą kwestią, decydenci ponownie opóźnili wprowadzenie bardziej zielonego systemu opłat drogowych dla ciężarówek, który promowałby wykorzystanie pojazdów ciężarowych bardziej wydajnych pod względem zużycia paliwa, a optymalnie zeroemisyjnych.

Twierdzenia, że samochody napędzane gazem ziemnym są czyste i nie zanieczyszczają powietrza toksycznymi cząsteczkami, zostały zdyskredytowane [1]. Zgodnie z raportem Transport & Environment, który stanowi przegląd najnowszych badań naukowych, pojazdy napędzane sprężonym gazem ziemnym (CNG) emitują dużą liczbę niebezpiecznych cząstek stałych, mogących powodować nowotwory, chorobę Alzheimera oraz choroby serca i układu oddechowego.