Transport

Transport

Unijni prawodawcy wezwali dziś do zainwestowania większej części środków z funduszu odbudowy w wysokości 670 mld euro w projekty, które nie spowodują nasilenia się zmiany, a także do zakazania wsparcia dla paliw kopalnych w całym funduszu. Komisja Ochrony Środowiska Parlamentu Europejskiego głosowała za zwiększeniem udziału zielonych wydatków w ramach Instrumentu na rzecz Odbudowy i Zwiększania Odporności z 37% do 47%, a także za wyłączeniem projektów związanych z wykorzystaniem paliw kopalnych z wszelkich inwestycji przeprowadzanych w ramach odbudowy gospodarki.

Dzięki regulacjom UE samochody elektryczne w 2020 roku osiągną 10% udziału w rynku, a w 2021 może to być już 15%. Większość producentów samochodów realizuje unijne cele redukcji emisji. BMW, PSA, Volvo i FCA-Tesla osiągnęły wyznaczony cel już w pierwszych 6 miesiącach tego roku. Jednak dynamikę sprzedaży samochodów elektrycznych w nadchodzącej dekadzie mogą spowolnić mało ambitne cele na lata 2025 i 2030.

Sześć na 10 samochodów osobowych sprzedawanych w Unii Europejskiej to samochody służbowe, a wśród nich prawie wszystkie jeżdżą na benzynę lub diesla. Polska ma jeden największych udziałów samochodów służbowych w UE. 71% rejestracji nowych samochodów osobowych w 2019 roku stanowiły samochody służbowe. Tymczasem europejscy podatnicy wydają 32 miliardy euro rocznie na subsydiowanie pojazdów służbowych.