Sprzedaż pojazdów hybrydowych typu plug-in gwałtownie rośnie w Europie, ale testy najnowszych modeli potwierdzają, że zanieczyszczają one klimat w znacznie większym stopniu, niż twierdzą ich producenci - nawet jeśli są uruchamiane z pełnym akumulatorem. Trzy modele najpopularniejsze w 2020 roku emitowały podczas testów w warunkach rzeczywistych więcej CO2 niż podawali producenci. Analogiczne wyniki dawały badania starszych modeli w przeszłości.[1]
23-11-2020
Ogłoszenie rządu brytyjskiego o zakazie sprzedaży nowych samochodów diesla i benzynowych od 2030 roku zostało przyjęte z zadowoleniem przez międzynarodowe zrzeszenie Transport i Środowisko (T&E). Jednakże organizacja ostrzega, że to zobowiązanie pozostanie tylko aspiracją, dopóki nie powstanie jasny plan jego realizacji.
18-11-2020
Stowarzyszenie Miasto jest Nasze, przy wsparciu Fundacji ClientEarth Prawnicy dla Ziemi opublikowało dziś raport „Pieszo i rowerem przez miasto. Stan obecny i perspektywy rozwoju aktywnej mobilności w Polsce.” Dokument wskazuje korzyści zdrowotne wynikające z przemieszczania się pieszo i rowerem, przytacza inspirujące przykłady z miast świata oraz zawiera praktyczne rekomendacje.
17-11-2020