Transport

Po pięciu rundach i 27 długich godzinach negocjacji UE uzgodniła nowe przepisy dotyczące emisji CO2 z samochodów, zgodnie z którymi emisje nowych samochodów mają spaść o 15% w 2025 r. i 37,5% w 2030 r. To dobra wiadomość, zwłaszcza biorąc pod uwagę, jakie były początki.

Co oznaczają nowe standardy CO2 dla samochodów?

Z najnowszej analizy wynika, że całkowity koszt zanieczyszczenia powietrza przez transport drogowy w Polsce sięga 4.62 mln euro. W tym niemal 2.80 mln euro to koszty zdrowotne związane z emisjami z pojazdów z silnikiem diesla, a 1.30 mln euro to zdrowotne koszty emisji z samochodów benzynowych. Są to środki, za które można by przeszkolić około 90 000 pielęgniarek, 91 000 lekarzy i zbudować 17 średniej wielkości szpitali.

Jak emisje z diesli wpływają na nasze zdrowie i portfel?

Posłowie do Parlamentu Europejskiego wysłali sygnał do rządów UE, że pierwszy w historii standard dotyczący emisji CO2 z pojazdów ciężarowych musi być bardziej ambitny niż w propozycji Komisji Europejskiej.

Europosłowie chcą silnych standardów UE dla emisji CO2 z ciężarówek