Niecałe dwa lata temu samo myślenie o produkcji zeroemisyjnej ciężarówki było jak planowanie budowy statku kosmicznego. Tymczasem teraz, pod koniec 2020 roku, elektryczne ciężarówki można już kupić. Najwięksi producenci ciężarówek, Volvo i Daimler, planują elektryfikację całej swojej floty. Politycy powinni ze swoimi decyzjami nadążać za niespodziewanie szybkim tempem zmian w tym sektorze.
30-12-2020
Wartościowe wnioski i rekomendacje z całego zestawu analiz dotyczących wpływu zanieczyszczenia powietrza na mieszkańców miast, transportu jako źródła niebezpiecznych emisji oraz rozwiązań, które mogą przyczynić się z zmniejszenia tego zagrożenia, zostały przedstawione podczas przeprowadzonej w czwartek, 17 grudnia 2020 w formule on-line konferencji pt. „Polskie miasta dla zdrowego powietrza. Jak ograniczyć koszty zdrowotne generowane przez transport”.
21-12-2020
Strategię Komisji Europejskiej w zakresie mobilności, wyznaczającą kurs odejścia od paliw kopalnych, organizacja Transport i Środowisko (T&E) przyjęła z zadowoleniem. Krytykuje jednak duże uzależnienie od biopaliw zamiast przechodzenia na elektropaliwa w transporcie morskim i lotniczym. Takie podejście grozi katastrofą ekologiczną podobną do tej, jaka miała już miejsce w związku z wcześniejszymi regulacjami UE w zakresie biopaliw. Jeśli chodzi o transport drogowy, nowa strategia stanowi ważny krok w kierunku elektryfikacji samochodów osobowych i ciężarowych, chociaż władza wykonawcza UE w dalszym ciągu unika odpowiedzi na pytanie o to, kiedy w Europie zostaną sprzedane ostatnie samochody z silnikami spalinowymi.
10-12-2020