Transport

Transport

Według najnowszych danych organizacji pozarządowej Transport & Environment, prym pod względem liczby jeżdżących po ulicach autobusów zeroemisyjnych wiedzie Dania, gdzie aż 78% nowych pojazdów to pojazdy elektryczne. W Luksemburgu i Holandii odsetek ten wynosi dwie trzecie. Zdaniem T&E pozostałe kraje europejskie mają teraz szansę dogonić trio liderów włączając finansowanie autobusów bezemisyjnych do swoich planów odbudowy gospodarczej po pandemii koronawirusa, które muszą przedłożyć Komisji Europejskiej do końca kwietnia.

Niecałe dwa lata temu samo myślenie o produkcji zeroemisyjnej ciężarówki było jak planowanie budowy statku kosmicznego. Tymczasem teraz, pod koniec 2020 roku, elektryczne ciężarówki można już kupić. Najwięksi producenci ciężarówek, Volvo i Daimler, planują elektryfikację całej swojej floty. Politycy powinni ze swoimi decyzjami nadążać za niespodziewanie szybkim tempem zmian w tym sektorze.

Wartościowe wnioski i rekomendacje z całego zestawu analiz dotyczących wpływu zanieczyszczenia powietrza na mieszkańców miast, transportu jako źródła niebezpiecznych emisji oraz rozwiązań, które mogą przyczynić się z zmniejszenia tego zagrożenia, zostały przedstawione podczas przeprowadzonej w czwartek, 17 grudnia 2020 w formule on-line konferencji pt. „Polskie miasta dla zdrowego powietrza. Jak ograniczyć koszty zdrowotne generowane przez transport”.