Transport

Transport

Akumulator pojazdu elektrycznego (EV), jeśli wykorzystamy recykling, zużywa zaledwie 30 kg surowców w porównaniu do 17 000 litrów benzyny spalanych przez przeciętny samochód napędzany paliwami kopalnymi. Takie są wnioski z nowego badania, które pokazuje, że obecne uzależnienie Europy od ropy naftowej znacznie przewyższa jej potencjalne zapotrzebowanie na surowce do produkcji akumulatorów.

Warto rozwijać technologie wodorowe. Należy jednak skoncentrować wysiłek na wybranych obszarach, zamiast zajmować się wszystkimi ujętymi w projekcie Polskiej Strategii Wodorowej do roku 2030 z perspektywą do 2040 r., który trafił do konsultacji w połowie stycznia. W transporcie będzie to raczej żegluga morska i lotnictwo, niż transport drogowy. Takie wnioski można wyciągnąć z debaty online zorganizowanej w poniedziałek, pierwszego lutego, przez Polski Klub Ekologiczny Okręg Mazowiecki we współpracy z Fundacją Promocji Pojazdów Elektrycznych.

Polecamy trzy nowe publikacje, wydane pod wspólnym tytułem \"Polskie miasta dla zdrowia. Jak ograniczyć koszty zdrowotne generowane przez transport?\", opublikowane w wyniku współpracy Gdańskiego Uniwersytetu Medycznego i Polskiego Towarzystwa Programów Zdrowotnych, które zawierają szeroki przekrój materiałów, dotykających różnych aspektów zanieczyszczenia powietrza w Polsce, szczególnie kwestii wpływu na zdrowie emisji transportowych na terenach miejskich.