Według Bloomberg New Energy Finance (BNEF) najpóźniej do 2027 roku w całej Europie samochody elektryczne i dostawcze w każdym segmencie będą tańsze w produkcji niż pojazdy napędzane paliwami kopalnymi. W rezultacie, jeśli ustawodawcy przyjmą bardziej rygorystyczne cele dotyczące emisji CO2 z pojazdów, według BNEF w całej UE do 2035 roku bateryjne samochody elektryczne mogą stanowić 100% nowych sprzedawanych samochodów.
10-05-2021
Wśród wszystkich codziennych podróży Polek i Polaków, ponad 2/3 to podróże samochodowe. Co sprawia, że mieszkańcy Polski w tak dużej mierze zależni są od samochodów? Jakie potrzeby psychologiczne realizowane są podczas prowadzenia auta? Czy jest szansa, by zmienić nawyki komunikacyjne Polek i Polaków?
07-05-2021
Według dwóch nowych badań przeprowadzonych przez Stockholm Environment Institute (SEI) i T&E, postęp technologiczny oznacza, że pojazdy ciężarowe zasilane akumulatorami będą wkrótce tańsze w posiadaniu i eksploatacji niż ich odpowiedniki napędzane benzyną i olejem napędowym. Jest to kolejny dowód na to, że przyszłość transportu ciężarowego to pojazdy elektryczne, twierdzi T&E, które wezwało UE do ustanowienia prawnie wiążących celów, aby zapewnić, że upowszechnienie ciężarówek o napędzie elektrycznym nie będzie hamowane przez niewystarczającą infrastrukturę ładowania.
04-05-2021