Rosnąca liczba elektrycznych vanów w Europie otwiera drogę do wprowadzenia stref bezemisyjnego transportu towarowego we wszystkich europejskich stolicach do 2030 roku. Nowa analiza pokazuje, że planowana produkcja elektrycznych samochodów dostawczych nie tylko spełni, ale nawet przewyższy te potrzeby. Już w 2026 roku na europejskim rynku będzie dostępnych więcej modeli elektrycznych niż spalinowych, a do 2027 roku zakup elektrycznych vanów stanie się tańszy niż ich dieslowskich odpowiedników.
23-10-2024
Plany wprowadzenia stref bezemisyjnych opracowało już 35 europejskich miast. Jednocześnie przynajmniej 182 firmy różnej wielkości i z różnych sektorów dołączyły do inicjatyw na rzecz przejścia na bezemisyjną logistykę miejską w Brukseli, Wiedniu, Lizbonie, Rotterdamie i regionie Flandrii w Belgii. Zmiany w podejściu do miejskiej logistyki pokazuje nowy raport Clean Cities.
03-10-2024
Przemysł motoryzacyjny może stać się wiodącym odbiorcą stali niskoemisyjnej produkowanej w Europie, jeśli unijny regulator określi wymagania dotyczące udziału tego typu stali w nowych pojazdach od 2030 roku. Zielona stal ma potencjał znaczącego zmniejszenia śladu węglowego samochodów, przy stosunkowo nieznacznym wzroście ich cen.
18-07-2024