Unia Europejska ogłosiła niedawno swój plan zakazu sprzedaży nowych samochodów spalinowych, który ma obowiązywać od 2035 roku[1]. Jest on spójny z polityką Zielonego Ładu, ponieważ taki krok ma przyczynić się do redukcji średniej emisji spalin z nowych pojazdów o 55%. Uwzględnia on również zapowiedzi gigantów z branży samochodowej (General Motors, Volvo, Vokswagen), którzy deklarują przejście produkcji na pełną elektromobilność.
29-09-2021
Nowe niezależne testy drogowe wykazały, iż ciężarówki zasilane skroplonym gazem ziemnym emitują więcej cząstek rakotwórczych i są ślepym zaułkiem w ograniczaniu emisji gazów cieplarnianych do atmosfery. Dlatego nie powinny być objęte wsparciem finansowym służącym poprawie jakości powietrza i ochronie klimatu.
27-09-2021
Europejska branża motoryzacyjna stosuje agresywny lobbying i wysuwa bezpodstawne twierdzenia, starając się zakłócić unijne plany ograniczenia zanieczyszczenia pochodzącego z transportu drogowego – ujawniła dzisiaj organizacja pozarządowa Transport & Environment (T&E). Ambitne normy prawne dotyczące niemal 100 milionów nowych samochodów mogą znacząco poprawić zdrowie publiczne.
24-09-2021