Transport

Transport

Przy tworzeniu stref czystego transportu nie do przecenienia jest znaczenie samego procesu informowania mieszkańców miast o takich planach i prowadzenie z nimi dialogu. Potrzebna jest staranna ocena sytuacji transportowej i zanieczyszczenia powietrza ze źródeł transportowych, a także zebranie informacji o opiniach i wątpliwościach mieszkańców. Niezbędne są szerokie działania informacyjne i edukacyjne oraz wykorzystanie różnych form konsultacji społecznych. Takie są wnioski z debaty „Dialog z mieszkańcami – jak budować poparcie dla stref czystego transportu”.

Ponad 50 organizacji pozarządowych z wielu krajów europejskich wspólnie domaga się od posłów do Parlamentu Europejskiego zwiększenia celów w zakresie ograniczania emisji CO2 z samochodów i furgonetek. W ich ocenie jest to konieczne, jeśli chcemy skutecznie chronić klimat, poprawiać jakość powietrza i zakończyć zależność Europy od paliw kopalnych.

W Polsce cięcia podatku na paliwa kosztowały już 1,4 miliarda Euro. Za taką kwotę można by sfinansować na przykład obniżenie podatku VAT na prawie 25 mln rowerów lub blisko 52 mln bezpłatnych biletów miesięcznych na transport publiczny, albo 466 mln darmowych przejazdów współdzielonymi rowerami miejskimi – wynika z najnowszego badania przeprowadzonego w ramach Kampanii na rzecz Czystych Miast.