W obszarze transportu niemal wszystkie krajowe plany na rzecz energii i klimatu są nieadekwatne do potrzeb. Ranking przygotowany przez organizację Transport&Environment pokazuje, że ich realizacja nie zapewni osiągnięcia celów klimatycznych UE do 2030 roku.
13.06.2019
Trzy na cztery silnie zanieczyszczające pojazdy z silnikiem Diesla wciąż nie zostały naprawione – taki niepokojący wniosek wynika z analizy najnowszych danych zebranych przez Komisję Europejską. Od 2015 roku tylko 10 z 40 milionów samochodów i furgonetek, których dotyczył skandal Dieselgate, zostało wycofane do naprawy. [1] Najgorzej jest w Europie Środkowej i Wschodniej.
29.05.2019
W czwartek 18 kwietnia 2019 roku Parlament Europejski zagłosował za obniżeniem emisji dwutlenku węgla z nowych samochodów ciężarowych o 30% do 2030 roku. Potencjalne korzyści z tej decyzji dla użytkowników ciężarówek to oszczędności w wysokości 60 000 EUR na pojazd w ciągu pięciu lat [1].
19.04.2019
