W czwartek 18 kwietnia 2019 roku Parlament Europejski zagłosował za obniżeniem emisji dwutlenku węgla z nowych samochodów ciężarowych o 30% do 2030 roku. Potencjalne korzyści z tej decyzji dla użytkowników ciężarówek to oszczędności w wysokości 60 000 EUR na pojazd w ciągu pięciu lat [1].
19.04.2019
Słabość przepisów dotyczących norm emisji CO2 w UE dla samochodów może spowodować inwazję fałszywych pojazdów elektrycznych. Takie są wnioski nowej analizy T&E opublikowanej w dniu formalnego przyjęcia przepisów przez Parlament Europejski.
29.03.2019
Pierwszą w historii strategię unijną na rzecz rozwiązania problemu emitujących zanieczyszczenia samochodów z silnikiem diesla Unijna komisarz ds. rynku wewnętrznego, przemysłu, przedsiębiorczości i MŚP Elżbieta Bieńkowska przekazała przedstawicielowi rumuńskiej prezydencji w Radzie UE w poniedziałek, 18 marca 2019, podczas „Forum branży motoryzacyjnej” w Krajowej, w Rumunii. Dokument oceniła międzynarodowa organizacja Transport&Environment.
23.03.2019
