Premierzy Polski, Czech oraz Węgier, w trosce o zdrowie i bezpieczeństwo swoich obywateli, mają obowiązek poprzeć cel neutralności klimatycznej UE do 2050 roku na najbliższym posiedzeniu Rady Europejskiej. We wspólnym apelu 42 organizacje pozarządowe z Europy Środkowej i Wschodniej wzywają nasz region do zrobienia razem niezbędnego kroku w kierunku gospodarki zeroemisyjnej i sięgnięcia po dodatkowe korzyści wynikające z międzynarodowej współpracy.

Unikalny sojusz marek – w tym Nestlé, Unilever, REWE Group i AB InBev oraz wiele innych podmiotów – wzywa nową Komisję Europejską do przyjęcia celów sprzedaży samochodów ciężarowych i dostawczych o zerowej emisji. W liście 30 firm, przewoźników i organizacji pozarządowych oraz miast i regionów powiedziało nadchodzącemu szefowi klimatycznemu UE Fransowi Timmermansowi, że wiążące cele sprzedaży samochodów ciężarowych i furgonetek na 2025 i 2030 r. powinny stać się częścią jego Europejskiego Zielonego Ładu. Są potrzebne, aby pokonać barierę braku podaży zeroemisyjnych pojazdów.

Taksonomia to trochę niejasna nazwa nadana liście działań gospodarczych, które będą uważane za „zielone” w UE. Zagadnienie to było omawiane w salonach politycznych w Brukseli, ale wkrótce może się stać bardziej popularnym tematem rozmów i kontrowersji.